南京都市圈标杆工程——宁句城际再次迎来几个好消息。大好周末的午后，跟大家一起分享一下。
NO.1
壹
宁句城际白麒区间双线贯通
白麒区间双线贯通，图源见右下水印南京地铁S6宁句城际，图源见左下水印白麒区间指的是白水桥东站到麒麟镇站之间，据了解，此区间地质主要为风化花岗岩、泥质灰岩，在前期地质勘察过程中揭示隧道周边有大量溶洞分布，施工难度较大。现在大家能够感受到汤山附近的地质复杂程度了吧，也难怪南京出现的最早人类就在汤山。
作为基建狂魔，我们只怕两样东西：未知和已知却无解。所以对于宁句城际复杂的地质问题，我们已知且有解，解决问题只是时间问题。
近日，宁句城际轨道交通工程“奋进号”盾构机掘开最后一米，再次在白水桥东站顺利出洞。历时76天，继白水桥东站到麒麟镇站盾构区间右线隧道洞通后，这标志着白水桥东站到麒麟镇站盾构区间双线贯通，也为下一步盾构区间铺轨装修创造了有利条件。
NO.2
贰
汤山镇站~汤山站区间右线顺利贯通
白麒区间双线贯通，图源见右下水印宁句城际有个特点，那就是离汤山越近地质越复杂，作为宁句城际线风险最多、施工难度最大的盾构区间之一，从年12月28日盾构始发之后，终于在近日迎来了破壁出动的好消息。
本次贯通的汤～汤区间隧道全长约2公里，多次下穿箱涵及汤水河桥等风险源，对地面沉降控制要求高。在工程建设有关方面齐心协力努力之下，保质保量完成了区间右线的盾构工作。
NO.3
叁
宁句城际东延至茅山线路图曝光
▲网友爆料宁句城际东延至茅山线路图。宁句城际东延工程这两年消息频出，而且都是官方渠道。但对于线路究竟是如何走位的，一直都很神秘。近日，有网友爆料某地图显示宁句城际东延已经有了初步规划线路方案。
线路主要经过句容主城区，后白镇和茅山风景区管委会（不是茅山镇），此次东延的意义不仅在于开发茅山景区，更重要的是穿越茅山后接上常州市金坛区的轨道交通，实现互联互通。
NO.4
肆
马群站何时改造
前段时间，中山门大街（万家楼互通-环陵路转盘段）改扩建工程的施工监理招标引发了大家对马群站改造的好奇。马群站的改造工作会同时进行吗？至今没有消息，可以这么说，官方关于马群站改造的消息少之又少。小编此前做了类似废话的预测：宁句城际开通前务必改造完成，眼看着年就要结束，时间不多了。
由此又引发了一个思考：马群应该如何定位？距离紫金山和新街口都如此之近，很多人对现状都是不满意的。但随着时间的推进和南京城区的外拓，发挥好交通枢纽功能，已经成了马群最重要的任务，没有之一。
NO.5
伍
对于正在进行改造的马群综合枢纽（含万家楼互通和综合换乘中心等）和即将通车的宁句城际，你期待吗？
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