本文来源：时代周报作者：曾思怡
句容，一个以山取名的地方。据明代《句容县志》和民国《今县释名》记载，县内有勾曲山（即茅山），山形似“已”，勾曲而有所容，故名勾容，又名句曲。由于古代句、勾二字相通，因此逐渐写成了现在的句容。
翻开江苏省地图，句容市东连镇江，西接南京，虽为镇江市代管的县级市，但在地理位置上和南京更近。
历史上，句容长期是南京的下辖县之一，直至年，句容划归镇江，后于年经国务院批准撤县设市，为句容市。
年12月，一条宁句城际（南京地铁S6号线）起于南京马群站，终于句容市句容站，重新拉近南京和句容的距离，提升南京作为大都市对周边区域的辐射带动作用，推动两地区域经济联动发展。
一条跨市地铁
“地铁（宁句城际）开通后，幸福感蹭蹭往上涨！”
傍晚6点下班，和单位同事相约着一起吃饭、看电影，到了晚上9点左右乘坐半小时地铁回家，对于在南京工作、句容居住的90后青年邓杰来说，这已经成为常态。而在去年以前，每天近3、4小时的通勤是他的常态，“下班第一件事情就是收拾东西，先后骑共享单车、乘公交辗转一个多小时返回句容家中。”
不仅仅是邓杰，这样的变化还发生在和他一样，成千上万往返于南京、句容之间跨市通勤的人身上。
年12月28日，宁句城际通车运营，在南京上班、句容居住的居民迎来了更方便快捷的通勤、更丰富的日常购物出游方式，以及更多样化的居住和购房选择。
南京地铁（图源：图虫创意）
宁句城际是南京市第11条建成的地铁线路，也是南京地铁第一条跨市域地铁路线，一头连着句容城区，一头连着南京马群换乘中心，全长43.6公里，列车运行最高时速为公里，比南京市内地铁要快不少。
记者线上查询南京地铁了解到，从位于句容城区的句容站乘车至南京马群站耗时36分钟，费用8元，运营时间从早上6点到晚上10点半。而从句容站出发经站内换乘到南京中心商圈新街口也只需58分钟，“一小时通勤圈”成为现实。
“以前回家、去学校都要提前购买大巴车票，宁句城际开通后，只需在地铁上换乘线路，就能到达家门口，交通费用也省了不少。”家住句容、在南京就读的大三学生王芳告诉记者，过去，她在南京和句容两地往返以大巴、公交和自驾等交通方式为主，其中公交和大巴加上转车、购票花的时间，少说要两小时起步。而宁句城际开通后，为两地来往提供了最具性价比的选择，也成为两地出行最重要的交通方式之一。
据年一季度宁句城际运营情况报告显示，宁句城际句容段85%的客流去往南京，本线内交换量占15%。截至目前，其单日最高客运量的纪录达到了6.6万乘次。
两千多年的老邻居
南京和句容可以说是一对多年的老邻居，交通上的便利，也让句容人除了日常通勤外，也乐意在节假日去南京游玩。
从地图上看，句容距离南京市区46公里，区位比南京的部分区县还要优越，驾车大概1个小时，过路费5元。而从句容到镇江市区的距离也相差不远，走高速50公里、过路费15元，走普通公路45公里，两者耗时均接近1小时。
此外，驾车从句容到南京的路段两边人口分布密集、房屋林立，而从句容到镇江市区路段周边多为绵延的山林，这也给人一种南京更近、镇江市区更远的感受。
句容市民李先生告诉记者，他平时自驾去南京，快的话仅需45分钟左右，而自驾前往镇江市区则需要1个多小时，每逢周末、节假日，携家人前往南京市区逛街、购物成了家常便饭。不仅如此，句容的公交卡很早以前就可以在南京地铁使用，细节上的便利也让句容人在南京感到亲切。
有句容人去南京玩，也有南京人去句容玩。
作为中国优秀旅游城市、国家级生态示范区，句容山水秀丽、古迹众多。在南京及周边从事旅游服务的王先生告诉时代周报记者，句容近年来以道家“第一福地、第八洞天”茅山和当地乡村生态旅游远近闻名，打造了茅山森林大世界、得撒石磨豆腐村、茅山道温泉以及特色民俗等金字招牌，吸引着一众来自南京的游客来体验“慢生活”。
值得注意的是，随着国内“双城生活”从罕见到常态，在南京和句容两地房价悬殊的背景下，跨市上班的人群也逐渐庞大。
句容市（图源：图虫创意）
记者了解到，句容宝华镇和南京仙林仅一河之隔，后者房价却高出前者3万元左右。在知乎平台，类似“预算有限应该选择南京还是句容买房”的问题也多次被提起和
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