茅山试驾RX3,体验科技与安全的融合,感

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12月28日，江苏茅山风景区下着绵绵的细雨，道教圣地九霄万福宫在这烟雨朦胧中若隐若现，犹如仙境般让人神往。荣威RX3试驾主办方选择这处洞天福地具有灵气的地方来展示荣威RX3的性能，更能体现RX3在小型SUV的地位。这次小编很荣幸受荣威邀请试驾RX3，接下来为各位详述RX3各方面性能。登临顶峰，更显动力小编和同车伙伴一共四人驾驶RX3从茅山半岛酒店出发，历经一个多小时，到达茅山风景区。同伴们一路上驾驶着RX3体验各种性能，尤其是RX3的动力性，同伴们对此都赞不绝口，小编驾驶的是一辆搭载汽蓝芯SGE1.3TDI涡轮增压双喷发动机+爱信全新第三代6AT变速箱车型。其发动机爆表的参数远远领先主流SUV。下图是引用厂家数据让大家有个直观了解：无论是发动机的扭矩还是发动机的功率，都是远远超出主流SUV的水平，甩开缤智、XR-V、GS4、H2一大截。从实际的试驾感受来看，的确如此，同行的年轻小伙伴摸着方向盘就想尽情地驰骋，瞬间爆发的动力让大家紧紧地贴在椅背，强烈的推背感尽显RX3的强劲动力。驾驶着RX3登临道教圣坛茅山顶峰三天门，蓦然回首，一切尽在脚下。这不正是象征着RX3的动力处在主流SUV的领先水平嘛，KW的功率和N·m的扭矩足以傲视群雄！仙雾缭绕，突显安全和同伴们登上茅山风景区，到达茅山索道处，很多小伙伴被摇摇晃晃的缆车给吓到了，经过工作人员的解说以及同行伙伴们的演示，大家伙终于克服心理障碍，坐上缆车登临道教圣地。这让小编联想到荣威RX3在安全方面的表现是否足够的抢眼呢？安全始终是汽车绕不过的话题。RX3在这方面绝不马虎，以高于CNACP-5星的标准严格打造。在偏置碰撞试验中更是超过CNCAP标准（60km/h）的20%，达到72km/h的偏置碰撞成绩。在车身刚度方面，应用高达MPa的热成型钢材应用于笼式车身，确保乘客的生存空间。至于其他的主被动安全装置，在RX3上面尽显大气，ESP、EBD、ABS、牵引力控制系统、刹车辅助、坡起辅助等配置诚意满满，除入门车型以外其他车型都标配。甚至连HDC陡坡缓降都给配上了，不得不说这是诚意之作。在安全方面值得一提的是A柱障碍角，这处细微之处的设计，更体现工程师师对安全的至高追求。在RX3的A柱设计上，工程师在保证安全的前提下，最小化A柱障碍角，确保驾驶员的视野最大化，提升行车安全性。下图是官方提供各车型A柱障碍角的大小：绵绵细雨，尽显科技试驾当天，茅山风景区下着绵绵的细雨，登临道教圣地，周围仙气腾腾，整个画面更显意境。在这伸手不见五指的仙山，大家伙想统一行动太难了，随时都有小伙伴掉队，现代化的工具发挥了巨大作用，

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