之前传的沸沸扬扬镇江要造地铁，多少人心里乐死了，说出去，我大镇江也是有地铁的城市了。但目前来看，是建不了了。地铁不建就算了，本来镇江也穷，与其花大钱建地铁，不如把这些方面好好改进，好处会比大刀阔斧弄个地铁多得多。
，造路建楼
什么隧道、高架，该弄的都建起来，这样镇江各地方联系才能更紧密。但是建要有脑子建，别又设计的跟观音山、丁卯高架一样，管理难还事故频出。造也要快点造，动不动一围就是几个月甚至大半年，通行多不方便？就拿珍珠桥涵洞来说，之前要造桥从去年封到今年，那边有多堵不用我说吧，好不容易7月份终于通了，还没多久呢，另一边又封了，那块本来就是车流非常大的地方，天天这么堵着真的好？
那些个二线城市哪个城市没几个高楼，镇江呢，除了苏宁就没啥看头。咋们可以不追求摩天大楼，但是镇江楼盘之间很稀疏了，没楼哪来办公和居住空间，没办公的地方哪来更多的年轻人来奋斗？镇江如果一直以一个宜居城市、养老城市自居，再过多少年人口都上不去，全是来养老生活的。
第二，公共交通
造不了地铁，那最主要的公共交通就是公交车了，市区相对肯定是好很多的，但是很多穷地方呢？很多小镇就只有一班车能上市区，而且间隔时间20-30分钟不等，那为什么不增加去这些地方的公交班次？如果能做到10分钟一班车，市区做到5分钟一班车，把人流分散那会方便很多上班族，什么老人多该不该让座的问题也没了。
还有就是公共自行车，镇江公共自行车的使用率还是蛮高的，但是看看那车呢？破旧成什么样子了，常年不打气，骑的人累死，还咯吱咯吱响，锁车的桩子也很多坏的锁不上，就不能把这些搞搞好？虽然现在有了哈罗单车，但是也就是市区车比较多，而且那么多人破坏哈罗单车，为什么不加大管理，惩治这些人？
第三，旅游景点
镇江旅游业为啥总上不去？还是钱没花到位。苏南的几个城市，哪个旅游业不发达？苏州、南京、常州、无锡，甚至扬州，问起好玩的景点，多的都得让你犹豫一下，筛选一下。你再问镇江哪里好玩，十个有九个毫不犹豫就跟你说，金山焦山北固山南山西津渡，别说十个指头，一只手就给数过来了。镇江景点还都不大，又很散，零零散散的小景观特别多，又都没啥玩头。为什么不能把地理位置靠得近的景点都聚集在一起，形成一个大的游玩景点？
而且镇江的旅游景点也是很尴尬，弄游乐场干不过常州，讲历史干不过南京，玩自然风光干不过苏州跟扬州，镇江有什么特别的？我觉得有两个，一个历史名人——沈括，一个道教文化——茅山。把这两个好好开发好好宣传，镇江才能有点特色，不然只能永远淹没在周围城市的名气下面。我在上海的火车站看到过苏州园林的海报，在苏州火车站看过无锡的城市旅游海报，一出火车站，都是旅行社喊着一日游，两日游……再看镇江火车站呢，一出来全是喊“扬州扬州，到扬州”的……
要我说，这个钱要 个用在旅游上，不然镇江永远就这么不尴不尬下去，说起来都是历史悠久，哪个景点没个底蕴，却弄的跟本地人的后花园一样，太小家子气了！
说这么多不是想嫌弃镇江不好，别说什么有本事去苏州南京的话，只是作为镇江人，真心实意希望镇江能好好发展起来，毕竟很多人多少年前就说，我大镇江是一支潜力股，那不能让大家失望不是？
（来源:网友“z镇江是我家”）
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